ภาพรวมของกล่องแบตเตอรี่
กล่องแบตเตอรี่ (ถาดแบตเตอรี่) เป็นส่วนสำคัญของระบบไฟฟ้าของรถยนต์พลังงานใหม่และการรับประกันที่สำคัญสำหรับความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่นอกจากนี้ยังเป็นส่วนประกอบที่ปรับแต่งได้สูงของยานพาหนะไฟฟ้าอีกด้วยโครงสร้างโดยรวมของแบตเตอรี่รถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นโมดูลแบตเตอรี่พลังงาน ระบบโครงสร้าง ระบบไฟฟ้า ระบบการจัดการความร้อน BMS ฯลฯ ระบบโครงสร้างแบตเตอรี่นั่นคือถาดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่เป็นโครงกระดูกของแบตเตอรี่ และสามารถทนต่อแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือน และป้องกันระบบอื่นๆ ได้ถาดแบตเตอรี่ได้ผ่านการพัฒนาหลายขั้นตอน ตั้งแต่กล่องเหล็กเริ่มแรกไปจนถึงถาดอลูมิเนียมอัลลอยด์ในปัจจุบัน
หน้าที่หลักของกล่องแบตเตอรี่ ได้แก่ รองรับความแข็งแรง กันน้ำ กันฝุ่น ป้องกันอัคคีภัย ป้องกันการแพร่กระจายความร้อน ป้องกันการกัดกร่อน ฯลฯ โดยทั่วไปกล่องแบตเตอรี่จ่ายไฟจะติดตั้งอยู่บนแท่นยึดใต้ตัวถังรถ รวมถึงโครงสร้างโลหะ เช่น กล่อง ฝาครอบด้านบน แผ่นปิดท้าย ถาด แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลว การ์ดด้านล่าง ฯลฯ กล่องด้านบนและด้านล่างเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวหรือวิธีอื่น และปิดผนึกพื้นผิวข้อต่อตรงกลางด้วยน้ำยาซีลเกรด IP67
กระบวนการขึ้นรูปวัสดุกล่องแบตเตอรี่ประกอบด้วยการปั๊ม การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม และการอัดขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมการไหลของกระบวนการโดยรวมของกล่องแบตเตอรี่จ่ายไฟประกอบด้วยกระบวนการขึ้นรูปวัสดุและกระบวนการประกอบ ซึ่งกระบวนการขึ้นรูปวัสดุเป็นกระบวนการสำคัญของกล่องแบตเตอรี่จ่ายไฟตามการจำแนกประเภทของกระบวนการขึ้นรูปวัสดุ ปัจจุบันมีสามเส้นทางทางเทคนิคหลักสำหรับกล่องแบตเตอรี่พลังงาน ได้แก่ การปั๊ม การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม และการอัดขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมการปั๊มมีข้อดีคือมีความแม่นยำสูง แข็งแรง และแข็งแกร่ง และการอัดขึ้นรูปมีราคาแพงกว่าต่ำ เหมาะสำหรับแบตเตอรี่กระแสหลักปัจจุบันปลอกด้านบนส่วนใหญ่จะถูกประทับตรา และกระบวนการหลักของปลอกด้านล่างคือการขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมและการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม
เวลาโพสต์: 23 ม.ค. 2024